奥迪 Q5 SUV 仪表板首先采用等离子技术处理，聚氨酯对EVA的附着力然后在制造汽车仪表板时浇注聚氨酯 (PUR) 泡沫。等离子处理器应用这种汽车仪表板由三种不同的材料制成：长玻璃纤维增强塑料结构、聚氨酯泡沫和所谓的 dash slash 皮肤（模压 PVC 皮肤）。结构件采用聚丙烯材料注塑成型。这种非极性塑料材料需要经过预处理工艺来提高附着力。
例如，聚氨酯对EVA的附着力PA、PVA 和 PT 等材料往往会吸收水分并降低附着力。此类板应保存完好，并在使用前充分预热。 d。对于涂层材料，涂层表面必须根据要求确定和印刷。 (2)用错墨水，各种墨水混用。凹版油墨有表面印刷和内部印刷等多种类型，每种油墨因材料而异。您需要使用特殊墨水。否则，附着力不足，制造前需要检查操作程序。此外，还混合了各种类型的油墨，如表面印刷的聚酰胺油墨和内部印刷的氯化聚丙烯或聚氨酯油墨的混合物。
对于PU/铝合金界面、PU胶/玻璃界面、（活化）玻璃/聚氨酯胶等（活化）改性，聚氨酯对EVA的附着力低温氧等离子体改性后的润湿性也有所提高。等离子机经过适当处理后，在玻璃表面产生羟基、羧基等游离活性粒子，其能量增加，强酸性聚氨酯粘合剂与玻璃表面发生相互作用。与传统的清洗方法相比，等离子表面活性剂方法可以正确处理各种形状的原型。对于形状复杂的原型，等离子清洗可以找到更好的解决方案。
水性聚氨酯粘合剂可以非常好。涂抹于其表面，聚氨酯对EVA的附着力大大提高附着力。再者，不觉得用含氟气体激发等离子体来加工材料会降低材料表面的极性吗？是的。例如，一些亲水性纤维织物经气化四氟化碳（CF4）和二氟甲烷（CH2F2）等离子处理后，其表面表现出明显的疏水性。然而，研究表明，这有一个有效期，这意味着疏水性会在一段时间后消失。分析表明，这是含氟基团在表面沉积的结果。被等离子体激发后，含氟气体部分吸附在布的表面，起到疏水作用。<...
