由于增加了参考层，义齿附着力使其具有更好的EMI性能，并且各信号层的特性阻抗可以很好地控制1.信号1元件平面，微带布线层，好布线层2.地面形成，更好的电磁波吸收能力3.信号2带状线迹线层，好迹线层4.动力源层，与下伏地层形成良好的电磁吸收5。地面地层6.信号3带状线布线层，好布线层7.功率阻抗大的功率形成8.信号4微带线层，好线层3.更好的叠加方式，由于采用了多层地面参考平面，具有非常好的地磁吸收能力。
但62mil的板厚,层间距虽然得到减小,还是不容易把主电源与地 层之间的间距控制得很小。对比DI一种方案与第二种方案，磁吸式义齿附着力有效果吗第二种方案成本要大大增加。因此，我们叠层时通常选择DI一种方案。设计时，遵循20H规则和镜像层规则设计。 四、八层板的叠层 1、由于差的电磁吸收能力和大的电源阻抗导致这种不是一种好的叠层方式。
常见的车门密封条由共挤出的实芯载体与海绵胶管密封条组成，义齿附着力海绵部分受到车体门框的压缩后提供密封功能。但当车速很高时，外部空气压力可能会超过海绵体提供的最大密封力，从而引起密封失效。为了解决这一问题，有的公司设计了一种新型密封型材，将磁性橡胶引入海绵体中，即在海绵体上有一层磁性涂层或加入磁性嵌条，与车身金属框架直接发生磁吸作用，从而增加海绵体的密封功能。
常见的车门密封条由共挤出的实芯载体与海绵胶管密封条组成，义齿附着力海绵部分受到车体门框的压缩后提供密封功能。但当车速很高时，外部空气压力可能会超过海绵体提供的最大密封力，从而引起密封失效。为了解决这一问题，有的公司设计了一种新型密封型材，将磁性橡胶引入海绵体中，即在海绵体上有一层磁性涂层或加入磁性嵌条，与车身金属框架直接发生磁吸作用，从而增加海绵体的密封功能。
义齿附着力<...
