随着消费者对现代化汽车的高性能，为什么在隧道内行驶附着力会减少良好的舒适性和驾驶的安(全)性的期望和越来越高，汽车的制造商也在进行更深入和更高的技术要求。等离子体表面处理技术作为高品质，无VOCs, 无化学排放的基本前提的工艺处理。而点火线圈有提(升)动力，很明(显)的效(果)是提(升)行驶时的中低速扭距；消(除)积碳，更好的保护发动机，延长发动机的寿命；减少或消(除)发动机的共振；燃油充(分)燃烧，减少排放等诸多功能。
点火线圈增加了功率输出，行驶附着力显着（效果）去除了碳，增加了低速和中速行驶时的扭矩，改善了发动机保护，减少了燃料以延长发动机寿命和发动机共振。或者它具有许多功能，例如去除，和减排。要发挥点火线圈的作用，其质量、可靠性等要求必须符合标准，但点火线圈的制造技术仍存在重大问题。环氧树脂注入点火线圈骨架后，骨架易挥发、油腻，骨架与环氧树脂的粘合面粘合不牢。在成品的使用过程中，点火时的温度升高，粘合之间的间隙变小。
（2）将等离子体清洗机的气体引入真空室，为什么在隧道内行驶附着力会减少使其压力保持在Pa。可根据清洗材料的不同选择O2.He2.Ar2或N2等气体。（3）在真空室内的电极与接地装置之间施加高频电压，使气体通过辉光分解放置。随着汽车工业的发展，各方面的性能要求越来越高。对启动有最明显的启动效果。增加行驶中低速扭矩，消除积碳，更好地保护发动机，延长发动机寿命，减少或消除。发动机共振；燃料充分燃烧，减少排放等功能。它起着点火线圈的作用。
为什么等离子清洗机的应用前景非常广阔？等离子清洗机具有设备成本低、操作简单、运行成本低等诸多优点，行...
