随着新技术和新材料的不断涌现，pvdf膜恢复亲水性加工技术变得越来越复杂。近年来，随着热塑性弹性体技术的不断发展和成熟，TPO、TPV等新型热塑性弹性体材料在汽车密封条中的应用越来越广泛。这种材料结合了弹性体和塑料的优良性能，易于加工和回收利用，正在逐步取代EPDM产品。普通的车门密封条由共挤实芯支架和海绵胶管密封条组成，海绵部分被车身门框压缩后具有密封作用。但是，在高速下，外压可能会超过海绵的大密封力，密封可能会破裂。
目前，pvdf膜恢复亲水性除少量金属外，几乎全部使用塑料，包括PVC、ABS、TPO、TPU、改性PP等，经等离子体处理后，这些基材表面的微观活性会增强，涂层、包覆和结合效果显著改善。2.等离子体在汽车轮胎上的应用：可以用等离子体处理而不损伤表面；等离子体处理后可改变表面性能，增加附着力，轮胎涂装时牢固。3.汽车储物盒做静电植绒时，通常在基材上胶前先加一层底漆，使胶水与储物盒的附着力更好。
M，pvdf膜恢复亲水性天);PTFE管对血小板的粘附程度显著降低。另外，对石川山印等闪光软Pvc进行了Cq等空气静息混合等离子体处理。Jansen等使用NZ和空气等离子体处理PU、PVC和硅橡胶管的O表面，然后接枝到上面。Hz==cH - cH -逸出- N，;}C发挥Inagaki等人的[6]在材料表面成在CZ -50:混合物、cH -Sq混合物和C: Zhen-50混合物中通过等离子体聚合和沉积形成含磺酸基的表面。
传统的以酸、碱为介质减少环境污染的除胶方法，pvdf膜恢复亲水性由于成本高、污染严重，已逐渐被取代。寻找低成本、低污染的脱胶方法将是PVA浆料脱胶的发展趋势。本文采用的等离子体处理方法不使用化学试剂，是一种环保、绿色的新技术。本文重点关注PVA膜，分析低压等离子体时间参数对膜的影响，分析低压等离子体处理后PVA膜表面形貌和化学结构的变化。
