目前上乘轿车普遍便用聚四氟乙烯材料，金属表面改性研究现状随着汽车性能要求的不断提高，越来越多的厂家也已逐步使用该材料，其应用前景非常广泛。聚四氟乙烯材料各方面性能优异，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数，但未经处理的PTFE材料表面活性差，其一端与金属之间的粘接非常困难，产品无法满足质量要求。为了解决这一技术上难题，就要设法改变PTFE（聚四氟乙烯）与金属粘接的表面性能，而不能影响另一面的性能。
POM、PPS、Teflon等蚀刻方法通过印刷和键合进行预处理，金属表面热处理改性实验等离子处理可以显着增加键合的湿面积。 3. 蚀刻和灰化： PTFE 蚀刻：未经处理的PTFE不能印刷或粘合。已知使用活性碱金属可以增加附着力，但这种方法不易掌握，而且溶液有毒。使用等离子法不仅保护环境，而且效果更好。等离子体结构可以最大化表面能并在表面形成活性层，从而可以更好地粘合和印刷PTFE。
它产生挥发性物质并用真空泵将它们吸走。产生性物质，金属表面改性研究现状达到清洁的目的。我们的工作气体经常使用氢气（H2）、氮气（N2）、氧气（O2）、氩气（AR）、甲烷（CF4）等。等离子清洗工艺可以轻松处理金属、半导体、氧化物和大多数聚合物材料，例如聚丙烯、聚酯、聚酰亚胺、聚氯乙烯、环氧树脂，甚至聚四氟乙烯。这样一来，您就可以轻松想到去除零件上的油渍、去除手表上的抛光膏、去除电路板上的残胶、去除 DVD 上的水印等等。
实验表明，金属表面改性研究现状撞击与等离子体结合的PTFE表面后，其表面活性显着提高，与金属的结合牢固可靠，满足工艺要求，另一面具有原有的性能保持。并且它的应用也越来越被认可。。
