减少或消除发动机共振。燃料完全燃烧，环氧树脂油漆附着力差减少排放等等。功能。点火线圈要发挥作用，其质量、可靠性、使用寿命等要求都必须符合标准，但目前的点火线圈制造工艺仍存在主要问题——点火线圈框架。注环氧树脂后，骨架出模前表面含有大量挥发油污，使骨架与环氧树脂的粘合面不可靠。成品使用过程中，温度瞬间升高。气泡可能会在点火表面上的小间隙中形成并损坏点火线圈。
远离有害溶剂对人体的伤害，环氧树脂附着力检测标准也避免了被清洗物易清洗、湿洗损坏的问题。五。该清洗方式避免使用工业氯乙烷等ODS有害溶剂，防止清洗后有害污染物的产生，是一种环保的绿色清洗方式。当世界对环境保护非常感兴趣时，这一点变得越来越重要！ 6.等离子机的等离子清洗可以处理金属、半导体、氧化物和高分子材料（聚丙烯、聚氯乙烯、聚氯乙烯等）等多种材料。四氟乙烯和聚酰胺、聚酯、环氧树脂等聚合物材料）可以用等离子仪处理。
这是由于环氧为高强胶黏剂，环氧树脂附着力检测标准聚氨酯为高韧胶黏剂，在剪切过程中环氧抗剪性能较为优异，同时，聚氨酯胶层厚度高于环氧胶黏剂，更大的胶层截面使其抗剥离性能更为优异。对于聚氨酯与环氧两类胶黏剂，打磨处理均使连接强度上升，等离子处理则会导致连接强度下降。
三、低温等离子发生器与点火线 采用PBT和PPO注射成型工艺制作的汽车点火线圈外壳和框架，环氧树脂油漆附着力差采用低温等离子发生器处理技术，不仅能去除表面空气污染物，而且能进一步提高车架的表面活性，增加车架与环氧树脂胶的粘结度，防止产生气泡，还能提高缠绕后丝包线与车架接触点的电焊焊接抗压强度，确保点火线圈的可行性和试车效果。
环氧树脂油漆附着力差
