为满足消费者的需求，聚氨酯附着力塑料促进剂各汽车厂商在生产汽车时更加注重细节的优化改进，如：1.车辆仪表盘在柔性聚氨酯涂覆前等离子清洗机设备处理2.开关控制面板在粘补前等离子清洗机设备处理3.内部PP零件植缛前等离子清洗机设备处理4.汽车门窗密封件的等离子清洗机设备处理 曾经，车辆仪表盘或开关系统面板控制的涂层效果很差，不耐磨，容易掉漆。
为了满足消费者的需求，聚氨酯附着力底涂剂汽车生产厂家在汽车生产过程中更加注重细节的优化和改进，如(1)仪表板处理前的柔性聚氨酯(PU)涂层(2)控制面板处理前的粘接平台(3)内部PP零件过度加工前的处理(4)汽车门窗密封的处理前没有任何处理仪表板或控制面板涂层效果很差，不耐磨、易掉漆等现象，用化学处理虽然可以改变涂装效果，但也改变了仪表板等基材的性能，使其强度降低。
由于血液中的一些化学成分与生物材料会发生相互作用，聚氨酯附着力塑料促进剂导致血液凝固，危害人体，因此硅橡胶、聚酯、聚四氟乙烯、聚氨酯、PVC等生物材料制成的植入物只能在血液中停留很短时间。例如，PVC血袋中的邻苯二甲酸二辛酯(DOP)和一些稳定剂会从PVC底物中缓慢释放出来，与血液发生反应，引起血液凝固。
实验结果表明，聚氨酯附着力底涂剂聚酯、聚乙烯和K-树脂等材料经等离子体改性后，其细胞附着性可明显提高。 与其他材料表面相比，一些有机硅及聚氨酯等聚合物的表面摩擦系数较高。这种材料制成的器械经等离子体表面处理后，再涂覆上一层低摩擦系数的聚合物，表面就会更加润滑。例如，等离子体表面改性后可提高医用导管表面上水凝胶涂层的黏附性，水凝胶涂层能降低医用导管与内血管壁之间的摩擦。
聚氨酯附着力塑料促进剂
由于玻璃表面和铝边粗糙易开，耐久性差，影响产品的密封性能和安全性，我们改进了玻璃/铝复合材料，改进了玻璃表面的（活化）机理.在等离子机的帮助下非常重要。重要性。对于PU/铝合金界面、PU胶/玻璃界面、（活化）玻璃/聚氨酯胶等（活化）改性，低温氧等离子体改性后的润湿性也有所提高。等离子机经过适当处理后，在玻璃表面产生羟基、羧基等游离活性粒子，其能量增加，强酸性聚氨酯粘合剂与玻璃表面相互作用。
大气射频等离子体表面处理设备，即单电极等离子体处理器，能产生7-10eV的离子和电子能量的低温等离子体，可加工聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、环氧橡胶聚烯烃PO、聚苯乙烯(PS)、ABS、聚酯(PET、APET)、聚氨酯(PUL)、聚甲醛、聚四氟乙烯(PTFE/Teflon)、乙烯基、尼龙(Nylon)、(silicon)橡胶、玻璃、有机玻璃、ABS等高分子材料及玻璃陶瓷。
塑料工件不仅仅降低了车体总重量，大幅度降低了能源消耗，确保了多功能性、安全性能；根据各种不同的表层工艺处理，舒适性和装饰艺术的产品质量也取得不断地提升。这类塑料制品在做丝印油墨、粘合、覆盖等加工工艺前，传统式的表层处理为手工打磨抛光、火焰烧灼和涂刷底涂剂，今天我们来探讨一下车辆塑料工件哪几个需用 等离子表面处理机做表层清理。
等离子技术代替处理剂处理鞋材表面。具有处理效果好、消除污染、节能、降低成本、减少人工等诸多优点。最近几年。走环保、安全、健康的新型工业化道路，是鞋业可持续发展的关键之一。目前，该工艺中使用的有机溶剂型粘合剂和处理方法受到环保企业的困扰。有机溶剂型胶粘剂正逐渐被水溶性、环保型胶粘剂所取代，处理成为生产环境的污染源。鞋材表面等离子处理技术代替了刷涂剂技术，可以很好地解决这一技术难题。
聚氨酯附着力塑料促进剂
为了提高胶粘剂与EPDM基材之间的粘接力，聚氨酯附着力塑料促进剂通常情况下都会对EPDM橡胶做表面处理，目前常见的表面处理方法有机械打磨法、等离子处理法。 增加密封条的表面能是随后对其施加水基涂料或进行水性植绒的前提条件。传统的工艺是通过喷枪在表面喷上帮助粘接的底涂剂，当喷枪出现故障时涂料附着力便得不到保证，因此，该方法的废品率较高。
